cap.cult
VOYAGES D'ARCHITECTURE
ARCHITECTURE & URBANISME
CaP.CULT organise et accompagne des voyages d'étude sur le développement urbain et l'architecture. Le but de chaque voyage est d'expliquer l’actualité de l’urbanisme local, d'organiser des visites de chantier et de tisser des liens avec des spécialistes locaux, des architectes et des urbanistes.
MARSEILLE, une ville en transformation
Malgré de nombreuses difficultés politiques, économiques et sociales, Marseille se trouve dans une phase de transformation structurelle, par ses projets novateurs qui tentent à transformer la réputation de la ville et proposent une image alternative.
L'image se reflète par le réaménagement du Vieux Port par Norman Foster, la réalisation de plusieurs centres culturels, comme le MuCEM – Musée des Civilisations de l’Europe et de la Méditerranée par Rudy Ricciotti, la Villa Méditerranée par Stefano Boeri ou le FRAC – le Fond Régional d’Art Contemporain par Kengo Kuma.
Ce développement culturel n’est qu’une goutte d’eau par rapport à la revalorisation du territoire marseillais induite par le projet d’urbanisme « Euroméditerranée » qui accompagne la création de la métropole Aix-Marseille-Provence.
L'image se reflète par le réaménagement du Vieux Port par Norman Foster, la réalisation de plusieurs centres culturels, comme le MuCEM – Musée des Civilisations de l’Europe et de la Méditerranée par Rudy Ricciotti, la Villa Méditerranée par Stefano Boeri ou le FRAC – le Fond Régional d’Art Contemporain par Kengo Kuma.
Ce développement culturel n’est qu’une goutte d’eau par rapport à la revalorisation du territoire marseillais induite par le projet d’urbanisme « Euroméditerranée » qui accompagne la création de la métropole Aix-Marseille-Provence.
PARIS Banlieue
La vie en France est centralisée vers la capitale.
Au début du 21ème siècle, la ville comptait environ 2 millions d'habitants, avec les zones métropolitaines près de 11 millions. Le flux de personnes à Paris est ininterrompu.
Depuis quelques années déjà, les premières réponses de la région métropolitaine présentent des projets majeurs, la transformation d'anciens sites industriels, des solutions aux difficultés sociales dans les banlieues et une planification prévisionnelle des transports, créant pour la première fois dans l'histoire des interconnexions entre les banlieues.
Sont-elles des stratégies réussies?
Le voyage d’étude explique la planification à travers une présentation générale, interroge les opportunités proposées par la planification de la circulation. Il vise à approfondir la connaissance en rencontrant les professionnels sur place, via des visites de chantier de projets innovants intra- et extramuros.
BORDEAUX
Bordeaux, l'un des plus grands ports de France sur l'Atlantique, est connu comme la ville harmonieuse du 18ème siècle. En plus du centre historique, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, l'ancien port industriel et le vaste secteur de la gare sont en pleine mutation.
L’aménagement des zones de circulation le long de la Garonne est terminé et le développement urbain s'étend aujourd'hui bien au-delà des limites du « port de la lune" historique. Des deux côtés de la rivière, on prévoit des espaces verts et une architecture innovante. Le projet de développement urbain EURATLANTIQUE sur plus de 700 ha a pour objectif de faire de la ville de Bordeaux 2030 une ville attractive au-delà des frontières françaises.
FERNAND POUILLONMarseille et Alger
Ce voyage d'étude est entièrement dédié aux »ensembles urbains« réalisés par Fernand Pouillon à Marseille et Alger. La question tourne autour les deux prototypes du logement de masse français - le focus sur »La Tourette« de Fernand Pouillon et »L'Unité d'habitation« du Corbusier.
Après une visite des constructions majeurs de Fernand Pouillon en Provence, le bateau nous embarque pour Alger pour combiner la visite de deux villes qui comprennent la Méditerranée comme un espace culturel commun.
Vu depuis la mer, la façade d‘Alger est dominée par l'architecture arabe imbriquée dans l'intervention française du 19ème et 20ème siècle. A Alger nous étudions en particulier la qualité des espaces publics réalisé par Fernand Pouillon sur les hauteurs de la ville.
Le voyage est réalisé en collaboration avec Thomas Meyer-Wieser.
LA VALLETTE
Capitale Européenne de la Culture
"Humilissima civita", la ville modeste parmi les villes, l'ont appelé les Chevaliers Saint Jean parlant de leur ville de pierre du 16ème siècle.
La Valette se caractérise par la combinaison particulière de l'architecture et du paysage. Ces dernières années, la capitale maltaise a été soigneusement transformée en ajout de quelques bâtiments contemporains. Un projet important de cette nouvelle ère est le bâtiment du parlement de Renzo Piano avec sa porte contemporaine de la ville.
Le voyage se penche sur la ville idéale de la Renaissance du point de vue de l'urbanisme et l'approche contemporaine de l'architecture à la ville historique. La capitale de la culture jette un nouveau regard sur l'île.
La Valette se caractérise par la combinaison particulière de l'architecture et du paysage. Ces dernières années, la capitale maltaise a été soigneusement transformée en ajout de quelques bâtiments contemporains. Un projet important de cette nouvelle ère est le bâtiment du parlement de Renzo Piano avec sa porte contemporaine de la ville.
Dans le cadre de la capitale européenne de la culture 2018, la culture passera à travers la porte de la ville et ajoute de l'interaction à l'architecture en pierre. Avec 400 événements, un programme original a offert au cours de l'année.
contenu
Architecture contemporaine et historique
Urbanisme et développement urbain
Planification des transports
Histoire (récente)
Réhabilitation et nouvelles constructions
Projet d'urbanisme Euroméditerranée
Reconstruction: Fernand Pouillon, Le Corbusier etc.
Architecture, art & culture
Urbanisme et développement urbain
Planification des transports
Histoire (récente)
Réhabilitation et nouvelles constructions
Projet d'urbanisme Euroméditerranée
Reconstruction: Fernand Pouillon, Le Corbusier etc.
Architecture, art & culture
offre
Parcours individuels
Programme pour quelques heures, un ou plusieurs jours
Visites diversifiées et approfondies
Accompagnement personnel
Rencontre avec des architectes et urbanistes et responsables de projets
Programme pour quelques heures, un ou plusieurs jours
Visites diversifiées et approfondies
Accompagnement personnel
Rencontre avec des architectes et urbanistes et responsables de projets
CaP.CULT
Carina Kurta & Pia Leydolt-Fuchs 7, Square Protis
F-13002 Marseille
Carina Kurta & Pia Leydolt-Fuchs 7, Square Protis
F-13002 Marseille
0033 (0)6 95 77 45 31 // 0033 (0)6 95 77 43 89